Machines · codex · engineering
Uitvindingen van Leonardo da Vinci
Een geïllustreerde lijst, van plannen tot mechanismen: hoe zijn machines werken, welke haalbaar waren en wat de legende toevoegde.
Het juiste antwoord
Leonardo heeft de toekomst niet alleen ‘uitgevonden’
Zijn notitieboekjes brengen duizenden studies samen: observaties van bestaande machines, verbeteringen, nieuwe combinaties, werfprojecten, theoretisch onderzoek en oplossingen bestemd voor een sponsor Een tekening is dus noch een prototype, noch een bewijs van een constructie.
Zijn genialiteit ligt vooral in zijn methode: elk orgaan isoleren, de krachten voorstellen, de machine openen door te snijden, verschillende varianten vergelijken en mechanica, anatomie, water en beweging met elkaar verbinden In deze gids wordt het woord "uitvinding" in brede zin gebruikt, maar wordt telkens de ware status van het project gespecificeerd.
Wat is een "volledige lijst"?
Er is geen gesloten lijst: hetzelfde blad kan tien mechanismen bevatten, en de codices zijn verspreid en vervolgens weer in elkaar gezet, We presenteren hier de twintig meest identificeerbare projecten, daarna de belangrijkste secundaire families: pompen, lieren, weefgetouwen, meetinstrumenten, wapens, automaten en architectuur.
Reasoned index
De complete lijst in één oogopslag
Met het aangegeven manuscript kunt u het originele plan of de studiegroep vinden waartoe de machine behoort.
| N° | Project | Domein | Datum | Belangrijkste bron |
|---|---|---|---|---|
| 1 | De luchtschroef | Vol | rond 1487 -1490 | Codex Parijs B |
| 2 | De Ornithopter | Vol | rond 1485 -1505 | Codex Atlanticus en Codex op de vlucht |
| 3 | Het zweefvliegtuig | Vol | rond 1505 | Codex over vogelvlucht |
| 4 | De piramide parachute | Vol | rond 1485 | Codex Atlanticus, f. 1058v |
| 5 | De zelfrijdende kar | Mechanica | rond 1478 -1480 | Codex Atlanticus, f. 812r |
| 6 | De mechanische ridder | Automaton | rond 1495 | Anatomische en mechanische platen |
| 7 | Het pantservoertuig | War | rond 1487 -1490 | Britse bibliotheek, Codex Arundel |
| 8 | Het machinegeweer met meerdere kanonnen | War | rond 1480 -1482 | Codex Atlanticus |
| 9 | De vrijstaande brug | Bridge | rond 1485 -1487 | Codex Atlanticus, f. 71r |
| 10 | De draaibrug | Bridge | rond 1480 -1490 | Codex Atlanticus |
| 11 | Het duikpak | Navigation | rond 1500 | Codex Atlanticus, f. 909v en 1069r |
| 12 | De levenslijn | Navigation | rond 1487 -1490 | Codex Atlanticus |
| 13 | De raderboot | Navigation | rond 1487 -1490 | Technische manuscripten |
| 14 | De hydraulische pomp en de schroef van Archimedes | Water | rond 1480 -1510 | Codex Atlanticus en Codex Leicester |
| 15 | De afstandsteller | Meting | rond 1480 -1500 | Codex Atlanticus, f. 1r |
| 16 | Het kogellager | Mechanica | rond 1490 -1500 | Codex Madrid I |
| 17 | Het automatische weefgetouw en textielmachines | Industrie | rond 1495 -1505 | Codex Atlanticus, f. 1105r |
| 18 | De ringkraan en hefwerktuigen | Bouwplaats | rond 1478 -1490 | Codex Atlanticus |
| 19 | De ideale stad | Stedenbouw | rond 1487 -1490 | Manuscript B, Institut de France |
| 20 | De camera obscura en optische instrumenten | Optica | rond 1490 -1515 | Codex Atlanticus en optische manuscripten |
Becommentarieerde plannen
Hoe de twintig machines werken
Ontwerpen en modellen worden volledig weergegeven Elk blad scheidt het waarneembare mechanisme van moderne interpretatie.
Afbeelding vergroten <TAG1>De luchtschroef
Hoe het werkt
Vier mannen moesten tralies om een as duwen om een groot spiraalvormig zeil van gesteven canvas te laten draaien Leonardo begrijpt dat een spiraalvormig oppervlak lucht kan "schroeven", maar de verhouding tussen gewicht en vermogen van de mens maakt het opstijgen onpraktisch.
Afbeelding vergroten <TAG1>De Ornithopter
Hoe het werkt
De piloot bedient vleugels die worden gearticuleerd door armen, benen, katrollen en kabels. Leonardo bestudeerde de anatomie van vogels in detail en begreep vervolgens geleidelijk dat de mens niet de kracht kon leveren die nodig was om te slaan.
Afbeelding vergroten <TAG1>Het zweefvliegtuig
Hoe het werkt
Vaste vleugels dragen de machine terwijl de piloot zijn lichaam beweegt en de bewegende oppervlakken regelt Dit principe is veel realistischer dan de zwenkvleugel: lift, zwaartepunt en controle worden de echte problemen.
Afbeelding vergroten <TAG1>De piramide parachute
Hoe het werkt
Een linnen doek dat over een piramidale lijst is gespannen, verhoogt de weerstand enorm en vertraagt de val Leonardo geeft zelfs proporties: twaalf vadem breed en twaalf hoog.
Afbeelding vergroten <TAG1>De zelfrijdende kar
Hoe het werkt
Twee bladveren slaan energie op Tandwielen brengen het over op de wielen en een programmeerbaar stuurmechanisme maakt het mogelijk om het traject voor vertrek aan te passen.
Afbeelding vergroten <TAG1>De mechanische ridder
Hoe het werkt
Kabels, katrollen en gewrichten reproduceren bepaalde lichaamsbewegingen: zitten, opstaan, je armen bewegen of je kaak openen Het project combineert anatomie en scenografie.
Afbeelding vergroten <TAG1>Het pantservoertuig
Hoe het werkt
Een conische romp beschermt de bemanning en een kroon van kanonnen vuurt in alle richtingen, binnen bedienen mannen cranks die verbonden zijn met de wielen.
Afbeelding vergroten <TAG1>Het machinegeweer met meerdere kanonnen
Hoe het werkt
Op een draaiende mount zijn meerdere rijen kleine kanonnen gemonteerd, terwijl de ene rij vuurt, koelt een andere af en wordt de derde opgeladen: de vernieuwing betreft de cadans en organisatie van het vuur.
Afbeelding vergroten <TAG1>De vrijstaande brug
Hoe het werkt
Ingekerfde balken vergrendelen door hun eigen gewicht, zonder spijkers of touw De belasting versterkt de compressie van het geheel; de brug kan snel door een leger worden gemonteerd.
Afbeelding vergroten <TAG1>De draaibrug
Hoe het werkt
Een lichtgewicht dek draait om een as met behulp van lieren en contragewichten. Hiermee kunt u een greppel oversteken en vervolgens terugklappen om de oever te beschermen of de weg vrij te maken.
Afbeelding vergroten <TAG1>Het duikpak
Hoe het werkt
Een masker en leren kledingstuk zijn met verstevigde buizen met het oppervlak verbonden; drijvers houden de luchtinlaten vast Leonardo zorgt ook voor een luchtzak en accessoires voor de duiker.
Afbeelding vergroten <TAG1>De levenslijn
Hoe het werkt
Een drijvende ring houdt het hoofd en bovenlichaam boven water De tekening maakt deel uit van een reeks studies over zwemmen, boten en redding.
Afbeelding vergroten <TAG1>De raderboot
Hoe het werkt
Krukjes drijven tandwielen aan dan twee wielen met zijbladen Continue rotatie vervangt de afwisselende beweging van de treinen en maakt het mogelijk om de inspanning beter over te brengen.
Afbeelding vergroten <TAG1>De hydraulische pomp en de schroef van Archimedes
Hoe het werkt
Wielen, schroeven, kleppen en zuigers verhogen of verplaatsen water Leonardo analyseert verliezen, wervels en krachten om kanalen, fonteinen, molens en bouwplaatsen te kunnen bevoorraden.
Afbeelding vergroten <TAG1>De afstandsteller
Hoe het werkt
Het wiel van een kar drijft een tandwieltrein aan Na een bepaald aantal rotaties valt een bal in een container: het tellen van de ballen geeft de afgelegde afstand.
Afbeelding vergroten <TAG1>Het kogellager
Hoe het werkt
Ballen of rollen scheiden twee bewegende vlakken Schuif wordt rollend, waardoor de wrijving afneemt en assen, wielen en draaitafels efficiënter worden.
Afbeelding vergroten <TAG1>Het automatische weefgetouw en textielmachines
Hoe het werkt
Assen, nokken, tandwielen en rollen coördineren de voortbeweging van de stof en de beweging van de gereedschappen Andere bladen beschrijven machines voor het maken van touwen, vijlen, polijsten of het produceren van glitter.
Afbeelding vergroten <TAG1>De ringkraan en hefwerktuigen
Hoe het werkt
Lieren, eindeloze schroeven, katrollen en verstelbare platforms vermenigvuldigen de kracht en positioneren de belastingen Leonardo observeert de machines van Florentijnse scheepswerven voordat hij zijn varianten voorstelt.
Afbeelding vergroten <TAG1>De ideale stad
Hoe het werkt
De stad is georganiseerd op verschillende niveaus: nobel verkeer op hoogte, diensten en goederen op de bodem, kanalen voor transport en sanitaire voorzieningen, bredere en beter geventileerde straten.
Afbeelding vergroten <TAG1>De camera obscura en optische instrumenten
Hoe het werkt
Licht dat door een kleine opening gaat projecteert een omgekeerd beeld van de buitenwereld op de tegenoverliggende wand Leonardo gebruikt het om na te denken over visie, perspectief en de rechtlijnige voortplanting van stralen.
Waar of onwaar
Attributies moeten met voorzichtigheid worden behandeld
De fiets
Het beroemde ontwerp van de Codex Atlanticus wordt over het algemeen beschouwd als een late toevoeging of vervalsing, en niet als een authentiek Leonardo-project.
De helikopter
De luchtschroef onderzoekt een idee van lift, maar heeft geen motor, geen gelede rotor, geen controle vergelijkbaar met een helikopter.
Het duikpak
Dit is duikuitrusting met oppervlakteaandrijving, geen modern duikpak.
De schaar
Leonardo ontwierp en mechaniseerde scharen, maar al sinds de oudheid bestond er een schaar.
Archimedes' schroef
Hij bestudeert, combineert en perfectioneert de hydraulische schroef; de naam doet precies denken aan een veel eerdere uitvinding.
De robot
De "mechanische ridder" is een wetenschappelijke interpretatie van verschillende noten, geen volledig bewaarde machine.
In de notitieboekjes
Andere machinefamilies
Naast deze twintig projecten zijn er graafmachines, baggermachines, molens, persen, balgen, automatische rotisseries, touwmachines, walserijen, nokkenhamers, klokken, kompassen, perspectografen, versterkingssystemen, bombardementen, zeisbakken en theaterdecors.
De gemeenschappelijke motor: het transformeren van beweging
Tandwiel, wormschroef, nok, drijfstang, slinger, katrol, veer en contragewicht zijn Leonardo's ware alfabet Zijn belangrijkste "uitvindingen" zijn soms geen spectaculaire objecten, maar manieren om een beweging over te brengen, te vertragen, om te keren of te programmeren.
Ontdek Alpha
Leonardo, zijn werken en de Renaissance
Referentiebronnen
Zie de folders en ga dieper
Codex Atlanticus
Officiële presentatie en selectie van technische fiches.
Digitaal ArchiefVerken de Codex
Leonardo's grootste collectie aantekeningen en tekeningen.
Museo GalileoLeonardo//thek@
Wetenschappelijk onderzoek naar manuscripten en de reconstructie ervan.
Museo GalileoCodex Leicester
Onderzoek naar water en de bewegingen van de natuur.
Science Museum GroupCamera obscura
Geschiedenis van het optische principe beschreven door Leonardo.
Gratis afbeeldingenTechnische tekeningen
Illustratiebestanden, licenties en metadata.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
Wat is de beroemdste uitvinding van Leonardo da Vinci?
De luchtschroef is de meest iconische, vaak "Leonardo's helikopter" genoemd. De parachute en de zelfrijdende kar liggen echter dichter bij reconstrueerbare apparaten.
Zijn zijn uitvindingen tijdens zijn leven gebouwd?
Sommige bouwmachines, sets en mechanische apparaten kunnen dat wel zijn geweest, maar er is geen bewijs dat de grote vliegmachines of het pantservoertuig op echte schaal zijn gemaakt.
Waarom schreef hij achteruit?
Zijn spiegelende geschrift ging natuurlijk van rechts naar links, waarschijnlijk gekoppeld aan zijn linkshandigheid, Ze is geen bewijs dat al zijn plannen geheim waren.
Waar de originele plannen te zien?
Voornamelijk in de Biblioteca Ambrosiana in Milaan, in de Koninklijke Collectie in Windsor, in het Institut de France, in de British Library in Turijn en in andere instellingen die hun codices behouden.
0 reacties